У нас тут cookies...
На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных - в политике конфиденциальности.
CITY
Прицеп, созданный для всех случаев жизни
Светодиодные фонари
Права категории «В»
Грузоподъемность 430 кг
TROLLEY
Тележка для управления прицепом в самых сложных ситуациях
Диаметр колес: 250 мм
Размер шара: 50 мм
Максимальная нагрузка на шар: 150 кг
CITY
Модель CITY подходит для:
- Городских жителей и дачников
- Хранения вещей (мини-склад на колесах)
- Перевозки мотоциклов и компактной мототехники
- Перевозки и хранения инструментов и оборудования
- Хранения вещей (мини-склад на колесах)
- Перевозки мотоциклов и компактной мототехники
- Перевозки и хранения инструментов и оборудования
Преимущества:
- Стильный дизайн
- Компактные размеры
- Превосходная аэродинамика
- Полностью LED-светотехника
- Компактные размеры
- Превосходная аэродинамика
- Полностью LED-светотехника
Цена от 409 000 рублей
Грузоподъемность 430 кг
Светодиодные фонари
Права категории «В»
Для оформления заказа заполните поля ниже
Content Oriented Web
Make great presentations, longreads, and landing pages, as well as photo stories, blogs, lookbooks, and all other kinds of content oriented projects.
Для оформления заказа заполните поля ниже
Content Oriented Web
Make great presentations, longreads, and landing pages, as well as photo stories, blogs, lookbooks, and all other kinds of content oriented projects.
TROLLEY
Тележка подходит для:
- Лодочных прицепов
- Дом на колесах
- Прицепов-фургонов
- Тяжелых бортовых прицепов
- Дом на колесах
- Прицепов-фургонов
- Тяжелых бортовых прицепов
Преимущества:
- Облегчает процесс парковки прицепа
- Улучшает обзорность при маневрировании - Снижает риск травм
- Улучшает обзорность при маневрировании - Снижает риск травм
Цена от 5 990 рублей
Максимальная нагрузка на шар: 150 кг
Диаметр шара: 48/50 мм
Диаметр колес: 250 мм
История основания компании
История компании TRAILUX началась в 2018 году с желания её основателя открыть фудтрак, для чего нужен был прицеп с оригинальным дизайном. В результате основатель с единомышленниками решили произвести прицеп самостоятельно.
В поисках идей натолкнулись на прицепы-фудтраки, которые производят в Северной Америке и Европе. Однако, в процессе постройки первого фудтрака стало окончательно понятно, что законодательство о нестационарной торговле разработают не скоро, и нужно искать другую нишу. Благодаря тому, что основа фудтрака имела удачную конструкцию, было решено было на её основе разработать целую линейку прицепов для более широкого применения.
TRAILUX City — прицеп, который всем своим видом говорит, что его владелец выбирает лучшее и не готов идти на компромиссы. С первого взгляда можно заметить, как сильно он отличается от привычных всем прицепов и насколько удивительны его формы.
16 сентября 2021
Премьера и старт продаж прицепов TRAILUX City
Последние новости
Модельная линейка TRAILUX пополнилась прицепом City 3.6
01 июня 2022
Модельная линейка TRAILUX пополнилась прицепом City 3.6 для перевозки снегоходов любых размеров. Удлиненная версия популярной модели City отличает не только длина кузова, но и ширина и высота. ...
Прицеп TRAILUX City 3.6 с тормозной системой KNOTT или AL-KO
07 августа 2022
Прицеп TRAILUX City 3.6 теперь доступен к заказу с тормозной системой производства KNOTT или AL-KO. Прицеп в базе имеет рессорную подвеску, но под заказ может быть оснащен резино-жгутовыми ....
Наш Instagram
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
Для буксировки прицепов TRAILUX требуются права категории «Е»?
Прицепы TRAILUX оснащены тормозной системой?
Для каких целей предназначены прицепы TRAILUX?
Для буксировки прицепов TRAILUX требуются права категории «Е»?
Какая подвеска используется в прицепах TRAILUX
Из чего изготовлен прицеп?
Какие комплектующие используются при производстве прицепов?
В настоящее время все выпускаемые прицепы TRAILUX относятся к категории О1 с разрешенной полной массой до 750 кг, в связи с чем для его буксировки достаточно прав категории «В»
В настоящее время все выпускаемые прицепы TRAILUX относятся к категории О1 с разрешенной полной массой до 750 кг, в связи с чем для его буксировки достаточно прав категории «В»
Производимые сегодня прицепы TRAILUX относятся к категории О1 с разрешенной полной массой до 750 кг, в связи с чем тормозная система на них не устанавливается.
Прицепы TRAILUX сертифицированы как прицеп-фургон и являются универсальными и предназначены для перевозки различных грузов.
Прицепы оснащаются как резино-жгутовой, так и рессорной подвеской с одной или двумя осями.
В основании прицепа лежит стальная рама с толщиной стенки 3 мм, защищенная от коррозии методом горячего цинкования. К раме надежно закреплён каркас из алюминиевых труб, который отделан алюминиевой композитной панелью и алюминиевыми листами. Такая технология позволила снизить общий вес прицепа и увеличить разрешённую грузоподъёмность.
При изготовлении прицепов применяются оси, рессоры, сцепное устройство и фурнитура компании AL-KO (Германия). Светотехника используется от ведущих европейских производителей. Остальные детали отечественного, в том числе собственного, производства.
Контактная информация
Адрес
Московская область, Богородский городской округ, территория Боровое, дом 1, строение 15
Телефон
Время работы по МСК
9:00-18:00 - пн/пт
10:00-16:00 - сб/вс
Почта
Instagram
